Комментарий скрыт.
Добрый день, Евгений! По ситуации. Владелец авто обратился к нам в воскресенье 21.11.2021 года с запросом о стоимости работ по устранению неисправности "автомобиль не заводится на прогретом двигателе". Мы назвали стоимость работ по поиску причин данной неисправности и сообщили, что устранение самой неисправности будет зависеть от результата проведенных изысканий причин проблемы. Потенциальный заказчик отреагировал на озвученную стоимость и предложенный план негативно, мол дорого. Уехал. В следующий раз он приехал во вторник со словами "покатался по мастерам, потратил денег больше чем названная нами стоимость и результата никакого. Делайте!" Хорошо, - ответили мы и затолкали машину в ремзону. Акцентирую еще раз, затолкали, так как она не завелась по причине того, что Заказчик ее заглушил, а на прогретый двигатель, напомню, данный авто не заводился. Соответственно проверить ходовые качества и в принципе работу двигателя на начала работ у нас возможности не было. Начали изыскания. Провели ряд процедур и по прямым и косвенным признакам, потратив при этом не мало времени, проблему локализовали. Менять как минимум и в первую очередь нужно регулятор давления топлива. Предложили два варианта по стоимости: оригинал и китайский. Заказчик выбрал последний. Согласовали новые стоимости решения проблемы. Получили утвердительное одобрение заказчика, Установили. Машина заводится как на холодную, так и на горячую без проблем. Таким образом заявленная неисправность была устранена. При этом машина работала с явными отклонениями в работе двигателя и скорее всего по причинам проблем в топливной системе. Обо всем этом заказчику сообщалось, но от дальнейших мероприятий заказчик отказался. Из того с чем нужно было работать по данному авто как минимум: чистить магистраль топливной системы и сам бак, так как в топливном фильтре, на деталях регулятора, датчика наполняемости топлива присутствует песок , причем в больших количествах. Далее были явные признаки указывающие на неисправность датчика наполняемости. Когда авто забрали, то начались претензии по работе самого двигателя. И некие мастера указали, что неисправен регулятор, который мы установили. Не скажем и не говорили, что такой вероятности не существует, однако мы работали с данным авто не мало и взвешенно говорим о том, что это может быть причиной далеко не первой и не второй очереди. И что устранять нужно для начала явные проблемы по топливной. При этом предложили заказчику привезти оригинальный регулятор, мы его сами установим (без оплаты) и если все проблемы в работе двигателя уйдут то мы просто вернем деньги за регулятор. По сути на этом и разошлись. Вполне разумное и рациональное решение. Заказчик уверен, что это решение проблемы (опираясь на выводы специалистов, которым он доверяет). Мы ставим клапан и при подтверждении этих выводов мы возвращаем заказчику деньги за уплаченный некачественный товар. Ну а если нет, то оснований для возврата нету. Остается только заранее Вам подумать, что с ним сделать в этом случае. Возможно уточните у тех специалистов, которые уверены что неисправен именно регулятор. Причем акцентирую, что при таком наличии песка в системе в принципе на установленные детали гарантия не может распространяться, однако мы это не ставим на вид и не учитываем в принципе, так как работаем на стороне Ваших интересов. По поводу ручки крышки, которая перестала фиксироваться, да, мы ее трогали так как диагностический разъем находится именно за этим карманом. Не исключаем свою причастность к проблеме. Устранили. Так же обоснованна претензия по поводу некоторых загрязнений на стойке - обоснованно. Устранили. Извините. По дальнейшим действиям, как говорится, на Ваше усмотрение.
