Менял трос переключения передач, на Пежо боксёр, который порвался. После того как трос поменяли, передачи стали ужаснейшим образом включаться, на новом тросе намного хуже чем было на старом. На что мастер мне сказал все дело в разбитой кулисе.

Я понимаю что Машина конечно не из салона, но и на старой кулисе передачи щелкались как часики, а после замены троса нужно переключать с немалым усилием. Мастер также утверждал, что на кулисе была ржавчина, за счёт этого было более плотное сцепление при переключении передач, а при замене ржавчина отвалилась и теперь стало переключаться хуже. Когда я спросил, раз дело в ржавчине, значит мне надо просто подождать пока опять заржавеет и тогда станут включаться передачи лучше, он сказал, ну это не сейчас, а года через два.